XPRESS legt nach und bringt mit dem XQ3S einen Nachfolger für den extrem beliebten und erfolgreichen XQ2S an den Start!
Der XQ3S ist ein vollwertiger 1:10 Tourenwagen - allerdings mit günstigeren Materialien und einfacheren Bauteilen.
Kunststoff statt Alu. Glasfaser statt Carbon.
Das Auto trifft damit also voll den Low-Budget Einstiegsgedanken und bietet gleichzeitig die Möglichkeit aufzurüsten.
Seine Grundbasis hat er dabei vom XQ11 geerbt.
Die Highlights:
- 4WD Antrieb über zwei Riemen, mit Kegeldiff hinten und Spool vorne (1.9 interne Untersetzung, 110 Zähne 64dp im Baukasten enthalten)
- Sturz / Spur über R/L Gewindestangen stufenlos einstellbar
- Riemenspannung über exzentrische Lagerschalen für Diff und Spool einstellbar
- klassische Doppelarm-Lenkung
- Floating Servo Mount
- Alu Motorhalter
- Glasfaser Chassis, Oberdeck und Dämpferbrücken
- Kardans vorne und hinten
- Öldruckstoßdämpfer
- Querlenker Design mit Kugeln statt Achsstiften
- Lenkhebel und Radträger als integriertes Teil, mit Kugeln statt einer klassischen C-Hub Konstruktion
- Vorspur so auch an der Hinterachse stufenlos einstellbar
- 6x10x3mm Radlager mit Alu Sechskantmitnehmern die im Lager geführt werden
- topaktuelles Mittelmotor-Design
- Composite Bulkheads
- Dämpfer Befestigung direkt am oberen Bulkhead statt klassischer Dämpferbrücken
- Nachlauf in zwei Positionen (4° oder 6° vorne) einstellbar
- ultra kurze Dämpfer
- horizontale Karosseriehalter hinten
- Akkuhalter werkzeugfrei bedienbar
Was unterscheidet den XQ3S von seinem Vorgänger XQ2S?
Zu erst einmal möchten wir uns ein wenig wehren vom XQ3S als Nachfolger des XQ2S zu sprechen - auch wenn dies natürlich irgendwo richtig ist.
Wir setzen weiterhin AUCH auf den XQ2S, haben entsprechend vorgeplant und bieten beide Fahrzeuge parallel zueinander an da wir denken, dass beide Autos ihre jeweiligen Vorteile haben.
Der XQ3S ist ein topmodernes Auto. So hat ein Auto 2024 auszusehen.
Der Mittelmotor, das Aufhängungskonzept, die Dämpfer inklusive deren Befestigung, die hintere Karosseriehalter - das ist alles ziemlich perfekt und für diesen Preis ein absoluter Kracher!
Der XQ2S hat bereits gezeigt wie performant ein günstiges Auto sein kann. Mit dem XQ3S bleibt die Geschichte mit XPRESS weiterhin günstig.
Aber das Auto ist doch 20,-EUR teurer geworden?!
Ist es nicht. Es ist günstiger geworden.
Zu den wichtigen Tuningteilen beim XQ2S zählen Alu Sechskantmitnehmer sowie der hintere Alu Aufhängungshalter um die Spur an der Hinterachse einstellen zu können. Beides wird beim XQ3S nicht mehr benötigt bzw. ist im Baukasten schon enthalten. Rechnet man das ein ist der XQ3S günstiger geworden als sein Vorgänger. Genial, oder?
Es gibt beim XQ3S ein gewissen "ABER" mit dem wir nicht abschrecken wollen - über das wir aber informieren wollen.
Der XQ2S ist sehr wohl für die Cracks ein sehr schnelles Auto wie auch für die Hobbyfahrer ein sehr dankbares Auto. Sein simpler Aufbau und sein Konzept tragen dazu enorm bei. Sein Design erlaubt nur wenige Fehler und diese wirken sich kaum auf das Fahrverhalten aus.
Der XQ3S hingegen ist sehr viel komplexer. Das geht los bei den im Spiel einstellbaren Querlenkern, über den einstellbaren Nachlauf, die in der Spur stufenlos einstellbare Hinterachse...
Wer dieses Auto nicht hochkonzentriert und sauber baut wird hiermit NICHT schneller unterwegs sein als mit einem XQ2S.
Wer sich dessen bewusst ist und sich der Aufgabe stellen mag bekommt hier ein absolut sensationell tolles Fahrzeug.
Ausgelegt ist der XQ3S auf den Betrieb mit 2S Akkus und einem 540er Brushless Motor sowie einem Low Profile Servo.
Maßstab: 1:10
Radstand: ca. 257mm
Breite: ca. 190mm
Die Lieferung erfolgt als Baukasten.
Räder, Karosserie und Elektronik gehören nicht zum Lieferumfang.
Ein Hauptzahnrad ist enthalten - ein Motorritzel jedoch nicht und sollte passend zum gewünschten Motor gewählt werden.
Hinweis:
Die XPRESS Baukästen enthalten kein Öl.
Wir empfehlen 450 cSt Öl für die Dämpfer und 5.000 cSt für das Diff als Startwert.
